金皇宇 科技日报记者 都芃
9月1日，通苏嘉甬高铁项目迎来主要工程节点，中铁北京局通苏嘉甬X标项目司理部慈溪特年夜桥全线首段道岔持续梁顺遂完成浇筑，标记着桥梁上部布局施工进入全新阶段，为通苏嘉甬X标项目后续准期架梁施工奠基坚实基础。
通苏嘉甬高铁是长三角地域主要高铁通道。作为通苏嘉甬高铁慈溪段节制性工程，慈溪特年夜桥双线夹渡线道岔持续梁基础采用钻孔桩与双线桥台组合式设计，墩身最高达11.6米。其上部布局立异性地交融了简支箱梁与道岔持续梁。
这次浇筑的是6×32.7米的道岔梁砼，箱梁为单箱、等高度、等截面的斜腹板情势，采用支架现浇工艺，一次性完成973立方米混凝土功课，用时18个小时完成。
功课中，项目团队严酷遵照沪杭公司精品工程尺度，体系计划了道岔梁施工的前期预备事情。于园地设置装备摆设方面，专项制订了“三通一平”实行方案及尺度化园地安插方案，对于姑且举措措施设置装备摆设提出了明确的质量节制指标。针对于道岔梁主体施工，项目部体例了具体的精品工程实行细则，详细划定了各工序的质量验收尺度，并规范了施工工装装备的配置与利用要求，确保施工全历程质量可控。
面临年夜跨度变截面持续梁的繁杂受力系统及高精度施工要求，项目团队建立结合技能攻关小组，从顶层设计出发，确保道岔梁施工根据精品工程要求落地。终极用时三个月，于项目部全体员工艰苦努力下，确保支架地基处置惩罚、支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序严酷根据方案、交底实行，并严酷把控混凝土共同比与振捣质量，实现毫米级偏差节制。
同时，施工全程贯彻环保与安全理念，实行表土回填与边坡复绿，并经由过程设置装备摆设防坠平台、尺度化防护举措措施和双控放哨机制保障安全出产，确保这次道岔梁顺遂完成混凝土浇筑施工。
这次道岔持续梁的乐成浇筑，为后续无砟轨道施工创造了前提。项目团队卖力人暗示，团队后续将继承秉持“高尺度、高要求、高质量”理念，加速鞭策后续施工，确保通苏嘉甬高铁定期通车。
（受访单元供图）
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